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(雙翼飛機-下)

 

 

 

 

在打磨噴漆,又打磨噴漆,在打磨噴漆.....後,先把機身和下機翼組合起來吧。

機身中放入木塊固定,下機翼打洞,尋找一個最小螺絲,固定起來~

洞要預留螺絲頭的空間,螺絲頭才不會凸出來。        

 

日期:2013-11-4

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為求平整,和補起空缺部分,機腹和機翼打磨,然後上底漆,反覆動作直到平整。IMG_0001.JPG

日期:2013-11-6  

 

 

  

 

打磨OK,接著噴上紅漆並拋光。

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日期:2013-11-23

 

 

 

配件 :  螺旋槳   輪子  輪架

  

輪子 使用撿來的橡膠蓋子,削圓打磨,用瞬間膠裡附的通瓶口釘針,作為輪軸。

撿到第2個是橡膠圈,似乎材質比較適合,就用第2個吧。

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螺旋槳 第一個好像太小了,只好在製作,這次是用檜木抽牆,好脆弱,斷兩次。

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輪架  因為輪子要做成可以轉,所以輪架支撐可能很吃重,用柚木片削製組合,希望它很耐操。

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那....上機翼勒???

 

 

上機翼,也許因為噴漆等待時間不夠,加上自以為的乾燥法可能造成傷害,或打洞時木頭裡破壞,還是刷洗油漆時溶劑殘留。每次打磨噴完漆,後表面都會有凹陷裂痕。那時心很趕,有時8小時不足就又噴漆,如此問題又不斷出現,清洗時手滑摔傷幾次,要修補,那幾周非常灰心。 後來上漆後,乾燥一周以上表面都不會有比較良好的硬化,按下去還是會有指痕,

我發現,完了。

 

 

 ( 噴槍上漆會加入硬化劑,或許會比較好乾,比較勇。我是用噴漆罐 )  

於是,用刀把上機翼的漆削開,削開才發現...木頭裡也很潮濕。當天 想放棄,

隔天開始找木片,製作新的機翼。                   

 

日期:2013-12-3

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爛爛不捨,還是只能放棄。這次製作發現了新技巧,倒邊削角,除了砂紙刀片,也可以用刨刀。

 

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這張,東西和上兩張不盡相同 ,仰角視區挖出來了,而且 這次木板材質不同,較脆會翻翹,過程不小心用斷機翼,只好在對等處折斷另一邊機翼,再進行修補黏合,左右比較平衡。    

 

 

 

 

終於進行上下機翼組裝,很怕這部分,因為想不出怎樣是最好的黏合方式,最後選擇 是使用瞬間膠。

將主要兩邊各3支架接合後,飛機終於可以離開鷹架了。接著就是測量與試安裝,中段與駕駛艙支架。

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( 第2次的機翼製作,平均每次陰乾天數5~7天,打磨噴漆打磨噴漆,用了快兩個月。)       日期:2014-2-21

 

 

 

 

但是接合點有膠痕,上機翼也些微前傾,所以就龜毛的又磨又摸,結果上機翼不小心把它與支架黏合點推開,

機翼墜落了!!......

摔了個大洞!!......

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好險的是,機翼支架沒有斷,經過調整上下機翼黏合後,移位沒很嚴重。 而且只摔出一個洞而已。

把看到的碎片撿起來黏上,開始修補,噴漆打磨噴漆打磨....

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日期:2014-2-23

 

 

 

 

噹!~噹!!~  做好了!! 

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螺旋槳上平光黑漆 螺旋槳前小鼻子 還有 屁股小木針 都做好了!!!

其實當天不打算組裝,卻又想了想,這件東西不結束,那永遠不會有新的發展,就一口氣把木針做好,配件安裝。好高興!!那晚玩了好久,10點半做好後,玩到11點才回家。隔天3月10號才帶相機拍照。

IMG_0065.JPG IMG_0071.JPG  IMG_0137.JPG   IMG_0116.JPG IMG_0119.JPG   IMG_0164.JPG  IMG_0098.JPG IMG_0154.JPG   IMG_0176.JPG IMG_0177.JPG IMG_0180.JPG IMG_0182.JPG  IMG_0188.JPG IMG_0198.JPG

 

 

雖然做好時很開心,隔天拍照卻覺得開心不起來,或許其實事情重要的不完全在於結果,而是經歷的過程經驗。

很感激自己有想到要記錄,也努力做完了,加油!!

 

喔 寫完了...

 

IMG_0100.JPG  IMG_0101.JPG  接合點會出現瞬間膠產生熱的白痕,這類東西會讓人想要處理,不可自拔,但在如何處理,也是有限。

 

2013雙翼飛機 共150張相片
2013雙翼飛機相簿封面

 

 

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